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沃尔沃XC 60 2019 T 5车型四驱直达版

发布时间:2019-08-13     浏览次数:

[更满意]
力量,小偷和ATSL驾驶测试将不良情绪推向后降档,它应该比ATSL更好。
变速箱(Aisin 8AT部件的底座)的整体性能应该更快,除了提到的情况更平滑的缺点。
差,耐,舒适,好,这应该受到称赞,因为一些汽车很难实现这两者。
驾驶体验流畅,视觉敏锐度,60英尺的差异和感觉比Fox 40差,并且仪表易于加速。
它以简约的风格装饰,我非常喜欢它。我觉得设计太复杂了。
前储藏室可容纳3或4瓶水。
座位很舒适。
12比1
88吨车很重,你需要知道它1
6吨中还有12吨ATSL。
提供半驱动功能:“可用”的价值取决于当前全球驱动技术发展水平。
[最沮丧]
变速箱:肉开始,开始,停止,快速滑动和向下移动(计划刷北极星,对不起,不是全部)。
很难听到,“呜呜”,语气,色彩
之前的雷达发生故障(在墙前)。
站的操作是复杂的,不需要简档特征,并且作为默认客户模式的第二音是白色的。
老部门告诉我们,智一版(不是一台完整的液晶表)默认没有转速表(每次只能放在一种模式或一种模式下)。
之间:靠背的靠背是陡峭的,垫子,脚在痉挛,行李箱之间,倾斜后的总体积。
腰部支撑配置有2018年的四个调整方向,可以使用2019型号轻松配置。
齿轮被阻挡,不需要时间。
我没有插入卡的侧面。
如果自动雷达保留与库中的图像匹配,则必须关闭自动保留。
如果停止位置太大,则制动力太大。
如果您在移动仓库时使用安全带,请考虑您的第一辆车。
当第一次点火时,前悬架是不同的。你知道发生了什么吗?它与自动保存有关吗?
[为什么选择这款车]
开始考虑X1,Q5和NX。
Q5岁,太老了,带着塑料肘部,通过了。NX,Lower,Price,Pass
我打算订购X1,看看沃尔沃房子旁边的宝马4S店,看看XC60,看看心脏。
在这辆车之前,我认为不会考虑在这个城市做半年的让步。结果,价格不正确。
从X1的XC60松林中取下灰烬。


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